Autoroute et Endesa complètent l’e-Reto: tour d’Espagne en voiture électrique en moins de 7 jours

A! L’e-Reto de Movilidad Eléctrica Autopista d’Endesa X arrive à Madrid après avoir relié les 47 capitales provinciales de l’Espagne continentale à bord d’une Nissan Leaf e. Le parcours sans escale se termine avec 6 721 km parcourus en 152 heures et 23 minutes.
Jordi MoralJORDI MORALE
14/11/2019 13:30
Autoroute et Endesa complètent l’e-Reto: tour d’Espagne en voiture électrique en moins de 7 jours
Autoroute et Endesa complètent l’e-Reto: tour d’Espagne en voiture électrique en moins de 7 jours
L’e-Reto de Autopista y Endesa se termine à Madrid après près de 7.000 km en voiture électrique
L’e-Reto de Autopista y Endesa se termine à Madrid après près de 7.000 km en voiture électrique
L’e-Reto de Autopista y Endesa se termine à Madrid après près de 7.000 km en voiture électrique
L’e-Reto de Autopista y Endesa se termine à Madrid après près de 7.000 km en voiture électrique
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Le grand défi de la mobilité électrique s’est achevé ce matin au siège d’Endesa à Madrid, où la Nissan Leaf e, conduite dans sa dernière section par Maria Wandosell, PDG de Motorpress Ibérica, et Juan Carlos Payo, directeur d’Autopista, a mis fin à sa route sans escale à travers les 47 capitales provinciales de la péninsule ibérique. L’e-Reto Autopista d’Endesa X a ainsi atteint sa destination avant l’heure prévue : en seulement 6 jours et avec une consommation moyenne de seulement 16,8 kWh tous les 100 kilomètres.

Autoroute et Endesa complètent l’e-Reto: tour d’Espagne en voiture électrique en moins de 7 jours

Maria Wandosell, PDG de Motorpress Ibérica, et Juan Carlos Payo, directeur d’Autopista, avec la Nissan Leaf entrant au siège d’Endesa
Au total, 16 conducteurs experts de la route, répartis par équipes par équipes, ont parcouru 6 721 kilomètres en 152 heures. La mobilité électrique e-reto Autopista par Endesa X a été présenté le 6 Novembre dernier au siège d’Endesa à Palma de Majorque, pour commencer par le début du 7 Novembre à Valence. De là, et jusqu’à sa conclusion à Madrid, la route a traversé Murcie, Andalousie, Estrémadure, Castille et Leon, Galice, toute la cornisa Cantôbrica, Aragon, Catalogne, La Communauté valencienne et Castilla La Mancha.

La voiture qui a testé la mobilité électrique en Espagne a été une Nissan Leaf e qui, équipée de pneus Michelin Primacy 4, a une puissance de 160 kW (218 ch) et des batteries lithium-ion de 62 kWh, dont sont utilisables environ 56. Tout au long du défi, l’équipe Autopista a effectué un total de 38 ravitaillements de charge, 90 pour cent d’entre eux à 50 kW points rapides dont ils ont eu besoin d’environ une heure pour terminer leur processus de recharge. Quatre-vingt-dix pour cent de l’itinéraire a été emprunté par des autoroutes ou des autoroutes de deux voies ou plus.

Autoroute et Endesa complètent l’e-Reto: tour d’Espagne en voiture électrique en moins de 7 jours

L’e-challenge à mobilité électrique Autopista d’Endesa X a débuté le 7 novembre à Valence
La mobilité électrique e-challenge Autopista par Endesa X a montré que la voiture électrique est déjà un véritable moyen de transport capable de permettre l’utilisation interurbaine, par exemple, apte à unir beaucoup plus que les capitales provinciales bordant les uns les autres; mais aussi qui peut être utilisé pour les voyages de longue distance avec prévoyance et une bonne planification. Grâce à la bonne gamme de la Nissan Leaf e, le défi a été relevé en étendant même les arrêts de fret à près de 350 kilomètres. Cependant, nous avons également vu qu’il reste encore beaucoup de chemin à parcourir dans certaines régions d’Espagne où de nombreux points de recharge sont encore manquants.

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