Audi R8 V10 RWD 2020 : la version propulsion arrière, encore plus sportive et vibrante

L’Audi R8 V10 à propulsion arrière n’est plus une série limitée et devient une version de plus de toute la gamme de voitures de sport.
Alberto de la Torre ReyesALBERTO DE LA TORRE REYES
07/11/2019 16:00
Audi R8 V10 RWD 2020 : la version propulsion arrière, encore plus sportive et vibrante
Audi R8 V10 RWD 2020, plus sportive et avec propulsion arrière
Audi R8 V10 RWD, vos meilleures photos
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Pour les puristes, de bonnes nouvelles arrivent d’Audi. Sous le nom d’Audi R8 V10 RWD, la grande voiture de sport des Allemands lance une nouvelle version dans la gamme avec propulsion arrière. De cette façon, cette combinaison n’est plus une série d’unité limitée et est maintenant disponible pour ceux qui recherchent une voiture de sport très puissant sans quatre roues motrices.

Début 2018, Audi a présenté sa R8 V10 RWS, une édition limitée à propulsion arrière qui a adapté une grande partie des développements recherchés pour Le Mans. Le succès a été si grand que les Allemands ont maintenant décidé d’inclure dans leur gamme l’Audi R8 V10 RWD, en adoptant la même combinaison mécanique et, en outre, la mise à jour de leur image.

Audi R8 V10 RWD 2020, plus sportive et avec propulsion arrière

L’image a été mise à jour en fonction du reste de la plage
Ainsi, cette nouvelle Audi à propulsion arrière maintient le bloc V10 de 5,2 litres et 540 ch et la disposition centrale, ainsi que les qualités dynamiques d’une voiture de sport qui a ravi les chanceux qui ont été en mesure de l’obtenir dans leurs mains. Maintenant, ceux qui veulent en profiter devront payer 167 790 euros pour la version Coupé et 178 590 euros dans le cas du Spyder.

Les plus puristes auront entre leurs mains une voiture de sport qui accélère de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h (3,8 secondes de 0 à 100 km/h et 318 km/h dans le cas du Spyder). Pour ce faire, le poids est de 1 595 kg, ce qui permet d’économiser 65 kg en manquant de traction quattro.

Audi R8 V10 RWD 2020, plus sportive et avec propulsion arrière

L’intérieur a une plaque qui indique clairement que nous sommes confrontés à une propulsion arrière
Esthétiquement, l’Audi R8 V10 RWD met également à jour son image et reçoit les derniers ajouts esthétiques qui ont déjà présenté la version quattro. Ainsi, la voiture de sport est habillée par un bon nombre d’accessoires de sport avec une large gamme personnalisable. L’intérieur a également une plaque sur laquelle RWD est lu et indique clairement le caractère de propulsion de la voiture de sport.

AINSI EST LA VERSION DE LA CONCURRENCE
En plus de cette nouvelle version avec propulsion arrière, la voiture de sport sera également offert comme un véhicule exclusivement pour les circuits sous le nom Audi R8 LMS GT4. Il aura également la propulsion arrière et le bloc V10 de 5,2 litres bien qu’il soit livré avec 495 ch, ainsi qu’une finition spécifique avec transmission à double embrayage.

L’ajustement est encore plus radical dans cette version pour assurer les meilleures performances sur l’asphalte, également réglables aux conditions météorologiques, l’adhérence des pneus ou les préférences du coureur. En outre, Audi note que dans le cas des équipes privées sa division sportive peut travailler côte à côte avec eux pour essayer d’assurer une performance maximale.

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